¿Qué es el overbooking de vuelos y cómo reaccionar ante esta situación?
October 16, 2024
¿Fuiste víctima de sobreventa? ¡No estás solo!
Muchos viajeros enfrentan este problema. Descubre cómo manejarlo y reclamar tus derechos.
¿Qué es la sobreventa?
La sobreventa se refiere a la práctica de las aerolíneas de vender más boletos que los asientos disponibles en un vuelo específico. No es un accidente, no es un error, sino una estrategia bien calculada. Ahora probablemente te preguntes: "¿Por qué harían eso?"
La respuesta es simple: por ganancias. Las aerolíneas se basan en la suposición de que algunos pasajeros no se presentarán para abordar, lo que les permite maximizar sus ingresos y mantener los costos relativamente bajos. Un avión lleno es más rentable que uno con asientos vacíos. Pero, ¿qué pasa cuando todos los pasajeros se presentan para abordar?
La situación se complica. Algunos de los pasajeros con boleto no podrán llegar a su destino. Podrías ser ese pasajero que, a pesar de tener un boleto, no tiene asiento en el avión. Aquí es donde entran en juego tus derechos: tus derechos en caso de denegación de embarque.
¿Qué es la compensación por sobreventa?
La compensación por sobreventa se refiere a la indemnización que puedes recibir si se te niega el embarque debido a un vuelo sobrevendido. La compensación puede variar según la distancia que debías recorrer y el retraso causado.
Sobreventa: una práctica de larga data desde 1978.
La sobreventa es una práctica antigua que data de la década de 1940 en los Estados Unidos. Surgió como una solución para los asientos reservados pero desocupados en los aviones, que eran vistos como pérdidas para las aerolíneas. Para 1950, la venta intencional de boletos en exceso se convirtió en una práctica generalizada. Las aerolíneas buscaban asegurarse de que los aviones estuvieran a su máxima capacidad en el momento del despegue. Aunque parecía una estrategia inteligente, empezó a generar insatisfacción entre los pasajeros que tenían que retrasar sus viajes debido a la falta de asientos.
La primera regulación sobre la sobreventa apareció en 1978, cuando la Junta de Aeronáutica Civil de EE. UU. (CAB) exigió a las aerolíneas ofrecer una compensación adicional a las víctimas de esta práctica. En la Unión Europea, la regulación de la sobreventa existe desde 2004 a través del Reglamento CE 261, que proporciona compensación por denegación de embarque, que oscila entre 250 y 600 euros para los pasajeros afectados.
La sobreventa tiene beneficios mutuos, tanto para las aerolíneas como para ti, el viajero.
Para las aerolíneas, la sobreventa es una forma eficiente de reducir las pérdidas causadas por los asientos desocupados en un vuelo. Imagina un vuelo con 200 asientos, pero solo 180 están ocupados. Esos 20 asientos vacíos representan una pérdida financiera para la compañía. A través de la sobreventa, las aerolíneas pueden compensar estas pérdidas y mantener los precios de los boletos asequibles para ti, incluso en vuelos con más beneficios.
Pero, ¿cómo se calcula esto?
Las aerolíneas se basan en lo que se llama la "tasa de no presentación" (no-show rate), que es el porcentaje de pasajeros que, a pesar de haber comprado un boleto, no se presentan en la puerta de embarque. Las razones pueden variar: cancelar el vuelo, no llegar al aeropuerto a tiempo, etc. Al considerar este porcentaje, las aerolíneas pueden vender más boletos que los asientos disponibles en el vuelo.
Determinar la tasa de no presentación no es un proceso simple e involucra varios factores. Estos factores pueden incluir:
Si todos los pasajeros respetan su reservación, las aerolíneas primero buscan voluntarios para ceder su asiento, de acuerdo con el reglamento europeo CE 261/2004. Si estás dispuesto a ser voluntario, puedes tener la oportunidad de negociar beneficios adicionales, además de los ya ofrecidos por la aerolínea. Estos pueden incluir:
Todo depende de las negociaciones entre tú y la aerolínea, ¡así que no dudes en pedir mejores condiciones!
Sin embargo, si no hay suficientes voluntarios, la aerolínea puede denegar el embarque a algunos pasajeros. Los criterios de selección varían de una aerolínea a otra y no siempre son transparentes. Los criterios más comunes incluyen:
Por ejemplo, aquellos que se registran más tarde podrían ser más propensos a verse afectados por la sobreventa.
Imagina que estás en el aeropuerto y descubres que tu vuelo está sobrevendido. ¿Qué haces? ¡No entres en pánico! Las aerolíneas están obligadas a ofrecerte opciones de reubicación. Esto significa que podrás abordar el siguiente vuelo disponible o reprogramar tu viaje para una fecha posterior bajo condiciones de transporte similares.
Pero, ¿qué pasa si el nuevo vuelo no se ajusta a tus planes? Tienes el derecho de rechazar la oferta de reubicación. En este caso, la aerolínea debe reembolsarte completamente el boleto dentro de los siete días. Esto se aplica tanto a la parte del vuelo que completaste como a la que no.
Si, debido a la sobreventa, experimentas retrasos de más de tres horas desde la hora de salida programada, tienes derecho a una compensación adicional. El monto de la compensación por retrasos en los vuelos varía según la distancia recorrida.
Usa nuestra calculadora en línea gratuita para verificar si tienes derecho a compensación. Todo lo que necesitas hacer es ingresar los detalles de tu vuelo, y nuestra herramienta te dirá de inmediato si tienes derecho a una compensación por denegación de embarque.
Si eres elegible para una compensación, envía tu reclamación utilizando nuestro sencillo formulario en línea.
Una vez que envíes tu reclamación, nuestro equipo de expertos se encargará de todo. Contactaremos a la aerolínea, te representaremos en todas las comunicaciones y lucharemos por tus derechos.
Si tu reclamación tiene éxito, recibirás la compensación directamente en tu cuenta bancaria. Operamos bajo la política de "No ganamos, no cobramos", lo que significa que solo nos pagas una comisión si logramos obtener la compensación para ti.
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