A repülőjáratok késésének 10 leggyakoribb oka

Repülési késések. Egyre gyakrabban halljuk ezeket a szavakat, és bár nem csodálkozunk, mégis megkérdezzük: miért? A jelentős technológiai fejlődés ellenére a repülések késése továbbra is gyakori jelenség a légi közlekedésben. Egy közelmúltbeli elemzés kimutatta, hogy az összes járat körülbelül 20%-a késik. És ami még meglepőbb, ez a szám növekszik. [1]

De mi okozza ezeket a késéseket? Ebben a cikkben megismerheti a járatok késésének 10 leggyakoribb okát. Ezenkívül elmondjuk, hogy a késések közül melyik kompenzálható, melyik nem, és mit tehet, ha járata későn érkezik.

1. Kedvezőtlen időjárási viszonyok

Viharok, köd, erős szél és egyéb szélsőséges időjárási körülmények késéseket és teljes járattörlést is okozhat. A repülés közbeni rossz látási viszonyok megnehezíthetik a navigációt, az erős szél pedig befolyásolhatja a repülőgép stabilitását. A viharok veszélyes turbulenciákat is okozhatnak.

Az Ön biztonsága mindig az első számú prioritás a légitársaságok számára. Ahol az időjárási viszonyok veszélyeztethetik az utasok biztonságát, a légitársaságok kötelesek járatokat törölni vagy késni.

Ha egy járatot kedvezőtlen időjárási viszonyok, például viharok, vulkánkitörésből származó hamufelhő vagy erős havazás miatt késik vagy törölnek, a légitársaságok általában mentesülnek az utasoknak nyújtott kártérítés fizetése alól. Az ilyen körülmények ugyanis rendkívüli körülményeknek minősülnek, vagyis olyan eseményeknek, amelyeket a légitársaságok nem tudnak ellenőrizni vagy előre nem látni.

Ne feledje azonban, hogy ha egy járat az időjárási viszonyok miatt késik, légitársaságok felelősek azért, hogy a lehető leghamarabb tájékoztassák Önt . Azt is biztosítania kell Önnek támogatás a késleltetés hosszától függően. Még ha nem is tudnak anyagi ellentételezést nyújtani, a légitársaságoknak biztosítaniuk kell az utasok kényelmét ilyen helyzetekben.

2. Technikai kérdések

Bármi üzemzavar akár a repülőgép hajtóművéhez, navigációs vagy kommunikációs rendszeréhez kapcsolódik, késés oka lehet. Ebben a helyzetben csak annyit tehet, hogy órákat vár a repülőtéren anélkül, hogy részletesebben részletezné, mi történik.

Ilyen helyzetekben a légitársaságoknak egyértelmű eljárásai vannak. Ha a probléma nem oldható meg gyorsan, átszállnak egy másik járatra. Néha, ha jelentős a késés, szállást és étkezést kínálnak a helyzet megoldásáig. Tudnia kell, hogy Ön jogosult ezekre a szolgáltatásokra, nem szívességet tesz Önnek a légitársaság. Ezen túlmenően, ha járata műszaki problémák miatt több mint három órát késik, Ön jogosult pénzügyi kompenzációra a késésért.

3. Munkavállalói sztrájkok

Számos oka lehet annak, hogy az alkalmazottak úgy érzik, hogy a sztrájk az egyetlen lehetőségük. Talán nem kielégítő munkakörülmények, alacsony bérek, esetleg munkaszerződéseik körüli viták. Bármi is legyen az oka, amikor az alkalmazottak boldogtalanok, dönthetnek úgy, hogy csalódottságukat sztrájkkal fejezik ki.

Milyen hatással vannak a sztrájkok a járatokra? Ezek jelentős késésekhez vagy akár járattörléshez vezethetnek.

Annak ellenére, hogy a sztrájkot kivételes körülménynek tekintik, ami azt jelenti, hogy a légitársaságok nem kötelesek kártérítést ajánlani a késések vagy a járattörlések miatt, Ön mégis rendelkezik bizonyos jogokkal. Alapján 261/2004/EK rendelet Önnek joga van segítségre (például étkezésre és szállásra) és repülőjáratának átütemezésére külön költség nélkül.

4. Zsúfolt légi forgalom

A zsúfolt légiforgalom utal az egy időben, ugyanazon a földrajzi területen repülő repülőgépek nagy száma , vagy melyik egy adott repülőtérről rövid időn belül le- és felszállás . Ez nemcsak stresszt és frusztrációt okozhat az utazókban, hanem ami még komolyabb, járatok késéséhez is vezethet. Ha túl sok gép van egyszerre a levegőben, előfordulhat, hogy a levegőben kell várniuk, amíg a kifutópálya szabaddá válik a leszálláshoz.

Itt lépnek be a légiközlekedési hatóságok. Feladatuk a légi forgalom irányítása, hogy minden légi jármű biztonságos és hatékony repülését biztosítsák. Különféle technikákat és technológiákat alkalmaznak, például radarokat és légiforgalmi irányító rendszereket a repülőgépek mozgásának megfigyelésére és koordinálására.

5. Biztonsági kérdések

A biztonsági problémák a járatok késésének egyik leggyakoribb oka, és a következők lehetnek bombafenyegetések, terrorcselekmények, utasokkal kapcsolatos problémák . Ezek a problémák elkerülhetetlenül jelentős késéseket vagy akár járatok törlését is okozhatják.

A repülőtéren egyetlen fenyegetést sem kezelnek könnyedén, és minden gyanú jelentős késésekhez vezethet. A repülőterek világszerte számos biztonsági intézkedést vezettek be az incidensek megelőzésére. Ide tartozik a biztonsági ellenőrzés, a poggyász átvizsgálás és a személyazonosság-ellenőrzés. Ezek a biztonsági intézkedések azonban késéseket is okozhatnak.

Az utasok jogait a biztonsági problémák okozta késések esetén törvény szabályozza. A késés hosszától és a megtett távolságtól függően az utasok kártérítést igényelhetnek a légitársaságtól. Ezen túlmenően a járat törlése esetén az utasok választhatnak egy alternatív járat vagy a jegy árának teljes visszatérítése között. Ha ehhez hasonló problémái voltak a Wizz Airrel, töltse ki a Wizz Air kártérítési űrlapot, és érvényesítse jogait!

6. Repülőgép késői érkezése

Valószínűleg számtalanszor elgondolkozott már azon, hogy a gépe miért érkezett meg későn. Ennek egyik leggyakoribb oka a repülőgép késői érkezése. Az okok sokfélék lehetnek, és magukban foglalják a műszaki ellenőrzést, az üzemanyag-feltöltést és a nagyszámú repülőgép le- és felszállását ugyanazon a repülőtéren. Ha véletlenül késik a járata 3 óra már tudod, milyen frusztráló tud lenni.

Különösen a fapados járatokat kínáló társaságok szembesülnek gyakran késésekkel. A repülések nagy száma, valamint a le- és felszállások közötti rövid idő miatt minden kis késés dominóhatást válthat ki, ami késéseket okozhat a teljes járathálózaton. Általánosságban elmondható, hogy ha járata 3 vagy több órás késéssel érkezik meg a célállomásra, Önnek joga van anyagi kártérítést igényelni.

Késő járat miatti kártérítés igényléséhez kövesse az alábbi lépéseket:

Őrizzen meg minden úti okmányt a repülőjegyét és a késés minden egyéb bizonyítékát.

Töltse ki online űrlapunkat ahol részleteket kell megadnia a repüléséről és az esetleges kellemetlenségekről.

Nyugi, a többiről mi gondoskodunk. .

Szakértői csapatunk megvizsgálja kérelmét, és kapcsolatba lép a légitársasággal.

Minden kommunikációban képviseljük az Ön érdekeit, és harcolunk jogaiért. Ha igényét elfogadják, a kártérítés közvetlenül a bankszámlájára érkezik . A „Nincs nyeremény, nincs díj” politika alapján működünk, így Ön csak akkor fizet jutalékot, ha sikeresen kompenzáltunk Önnek.

7. Üzemanyag-ellátás

A repülőgép üzemanyaggal való feltöltésének folyamata nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Először is fel kell készíteni a repülőgépet. Ez magában foglalja az üzemanyagtartály ellenőrzését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszta és jó állapotban van. Ezután ténylegesen megtörténik a tankolás, ami nagy repülőgépeknél akár 2 órát is igénybe vehet, ami műszaki problémák esetén meghosszabbítható. A rossz időjárás vagy a hibásan működő tápszivattyú jelentősen késleltetheti ezt a folyamatot.

Ennek a folyamatnak a repülési menetrendre gyakorolt ​​hatása jelentős lehet. Az egy nap során felgyülemlett kis késések dominóhatást válthatnak ki, ami a teljes repülési menetrendet érinti. Ezek a késések jelentős hatással lehetnek a hosszú járatokra vagy az óceánon túli járatokra, ahol a repülési idők már elég hosszúak.

8. A nemzeti légiközlekedési rendszer működése késéssel

A járatok késését gyakran a repülőtéri műveletek sorozata okozza, amelyeket meghatározott sorrendben és korlátozott időn belül kell végrehajtani. Utasok be- és kiszállása, poggyászkezelés, repülőgépek tisztítása és tankolása mind alapvető műveletek. E tevékenységek valamelyikének késése elkerülhetetlenül a járat indulásának késéséhez vezethet.

A légtérellenőrzés a nemzeti légiközlekedési rendszer másik lényeges eleme. Feladata az adott ország légterébe és onnan kifelé irányuló repülések koordinálása. Ha a légi forgalom torlódásos vagy rossz időjárási viszonyok vannak, előfordulhat, hogy a légiforgalmi irányítóknak késleltetniük kell a járatokat mindenki biztonsága érdekében.

9. Csomagok berakodása

Miután megérkezik a repülőtérre, be kell ülnie a bejelentkezési sorba, hogy leadhassa poggyászát. A torlódástól függően ez a folyamat a vártnál tovább tarthat. Ezután a poggyászát szállítószalagon szállítják a repülőgép rakodóterületére. Itt a dolgozóknak minden egyes poggyászt óvatosan kell kezelniük, hogy elkerüljék azok vagy a repülőgép sérülését. Emellett olyan előre nem látható problémák is előfordulhatnak, amelyek meghosszabbíthatják a folyamatot, mint például a berendezés meghibásodása vagy a poggyász átrendezésének szükségessége a repülőgépen.

A poggyász berakodásának késése nagy hatással lehet a repülési menetrendre. Ha a repülőgép nem tud időben felszállni, az a teljes repülési menetrendben fennakadást okozhat. Ne feledje, ha a késés meghaladja a 3 órát, akkor az uniós jog szerint kártérítésre jogosult.

10. Hibák és baklövések az irányítási rendszerben

Az irányítási rendszer hibái és baklövései pusztító hatással lehetnek a repülési menetrendre. Az esetek többségében egy üzemeltető által a számítógépen elkövetett kisebb hiba jelentős késésekhez, sőt számos légitársaság törléséhez vezethet. Az összes járat információi egy közös adatbázisban tárolódnak, és egy bejegyzés hibája az egész rendszert érintheti.

Mit jelent ez Önnek, mint utasnak? Először is meg kell értenie, hogy egy járat késhet, függetlenül attól, hogy arra a helyre utazik, ahol a hibát elkövették. Ez azt jelenti, hogy elengedhetetlen az utazás gondos megtervezése.

Kompenzálható és nem kompenzálható késések

Jogod van a késésekért kártérítésre. Mindazonáltal elengedhetetlen annak megértése, hogy mikor jogosult kártérítésre, és mikor nem.

Ha járatának késését az alábbiak okozzák, kártérítésre jogosult:

a repülőgép általános felkészítése a repülésre;

a repülőgép késői érkezése; üzemanyag-ellátás;

légiforgalmi torlódások;

a késleltetett nemzeti légiközlekedési rendszer működése;

poggyász berakodása;

repülőtéri biztonsági intézkedések;

hibák és hibák az irányítási rendszerben.

Vannak helyzetek, amikor nem kaphat kártérítést. Ez rossz időjárás és munkavállalói sztrájk esetén történik. Ezek a helyzetek azért mentesülnek a kártérítés alól, mert rendkívüli körülményeknek minősülnek, amelyek felett a légitársaságoknak nincs befolyása.

Mi a megoldás, ha a járatod későn érkezik?

Ha a késés meghaladja a három órát, és ez a légitársaság hibája, akkor a 261/2004/EK rendelet értelmében kártérítést igényelhet. Eszerint az elmúlt 6 éven belül lezajlott járatokra van joga igényt benyújtani. Természetesen a határidő a légitársaság székhelye szerinti országtól függően változhat. Tehát még akkor is, ha járata néhány évvel ezelőtt volt, még mindig van esélye visszakapni a késésért járó pénzt.

Fontos, hogy ismerje és érvényesítse a jogait. Ne hagyja, hogy a járatok késése vagy törlése elrontsa utazását. Ha nem tudja, hogyan tovább, hívhatja az Airclaimet! Megkönnyítjük a pénz visszaszerzését, és gondoskodunk arról, hogy jogait tiszteletben tartsák.

Források

[1] Busson, Thomas. "Miért késik a repülésem: 20 oka a repülési késéseknek." The ClaimCompass Blog, The ClaimCompass Blog, 2023. szeptember 13., www.claimcompass.eu/blog/en/why-is-my-flight-delayed/. Hozzáférés: 2024. február 27.