Öngyújtó a repülőn: kézipoggyász és feladott csomag

Öngyújtó a repülőn: mit szabad vinni kézipoggyászban és feladott csomagban?

Igen, egy darab öngyújtót általában vihet a repülőn, de csak magánál, például a zsebében, a feladott poggyászban nem. Az öngyújtóbenzin, az utántöltők és a bárhol gyújtható („strike anywhere”) gyufa sehol sem engedélyezett, és egyes öngyújtótípusokat a biztonsági ellenőrzésnél elutasítanak.

Az alapszabályok nemzetközi előírásokon alapulnak, a részletek azonban országonként, repülőtereken és légitársaságonként eltérhetnek. Indulás előtt ezért mindig nézze meg a légitársaság tájékoztatóját.

Szabad öngyújtót vinni a repülőgépre?

A nemzetközi keretet az ICAO műszaki utasításai (Technical Instructions, 8. rész, 8-1. táblázat) adják, ezeket alkalmazzák a hatóságok és a légitársaságok. Az öngyújtókra és a gyufára ezek a feltételek vonatkoznak:

• személyenként legfeljebb egy öngyújtó vagy egy kis doboz biztonsági gyufa vihető;

• mindkettőt magánál kell tartani, például a kabát vagy a nadrág zsebében;

• az öngyújtó nem tartalmazhat fel nem szívatott folyékony tüzelőanyagot, a cseppfolyósított gáz (például bután) viszont megengedett;

• az öngyújtóbenzin, az utántöltő gáz és a „strike anywhere” gyufa mindenhol tilos;

• a lítiumakkumulátoros öngyújtónak biztonsági kupakkal vagy más, véletlen bekapcsolás elleni védelemmel kell rendelkeznie.

Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) azt kéri az utasoktól, hogy indulás előtt figyelmesen olvassák el a légitársaság veszélyesáru-tájékoztatóját, mert az szigorúbb lehet az általános szabályoknál.

Milyen öngyújtót lehet vinni a repülőn?

Öngyújtó a kézipoggyászban: szabad?

A nemzetközi szabály szerint az öngyújtót magán kell tartani, nem a csomagban. A gyakorlat repülőterenként eltér: egyes helyeken az öngyújtót átlátszó zacskóban vagy a tálcán engedik át az ellenőrzésen, utána újra zsebre kell tenni. A norvég Avinor például átlátszó, egyliteres zacskót kér, az Egyesült Királyságban a GOV.UK újrazárható átlátszó zacskót ír elő, és az ellenőrzés után nem engedi a kézipoggyászba tenni. A legbiztosabb, ha az öngyújtó a zsebében van, és csak kérésre veszi elő.

Ha a kézipoggyászát a beszállókapunál leadják, először vegye ki belőle az öngyújtót és tartsa magánál, ahogy az amerikai FAA is javasolja.

Öngyújtó a feladott poggyászban: miért nem?

A feladott poggyászban a szabály egyértelmű: öngyújtó és gyufa nem szállítható. Ez az ICAO és a német LBA álláspontja is. A feladott csomagot ellenőrizhetik, és a Lufthansa jelzi, hogy a nem engedélyezett tárgyakat elvehetik, a felelősség pedig az utast terheli. Ha véletlenül a bőröndben maradt egy öngyújtó, még a feladás előtt vegye ki.

Zippo a repülőn

A Zippónál a légitársaság dönt. Az ICAO, a német LBA, az amerikai TSA és a norvég Avinor elfogadja a felszívatott tüzelőanyagú öngyújtót, ha csak egyet visz magánál. A Lufthansa viszont kifejezetten tiltott tárgyként sorolja fel a Zippo öngyújtókat, és csak cseppfolyósított gázzal töltött öngyújtót enged. Ha Lufthansával utazik, hagyja otthon a Zippót, más légitársaságnál pedig ellenőrizze annak listáját.

Néhány légitársaság szabálya

Lufthansa

Személyes használatra egy kis öngyújtó vagy egy kis csomag biztonsági gyufa megengedett, az öngyújtónak cseppfolyósított gázzal töltöttnek kell lennie. Tilos az öngyújtóbenzin, az utántöltő, a „blue flame” öngyújtó, a Zippo, a fegyver alakú öngyújtó és a biztonsági kupak nélküli lítiumos öngyújtó. A Lufthansa azt is jelzi, hogy egyes országokban a gyufa és az öngyújtó szállítása egyáltalán tilos.

Ryanair

A Ryanair a fedélzeten és a feladott poggyászban is tiltja a fel nem szívatott folyékony tüzelőanyagot tartalmazó öngyújtót, az öngyújtóbenzint, az utántöltőt és a „strike anywhere” gyufát.

Mi történik, ha tiltott öngyújtó van nálam?

A biztonsági személyzet elveheti az öngyújtót, és a repülőtér dönt arról, mi jut át az ellenőrzésen. A Budapest Airport is felhívja az utasok figyelmét, hogy indulás előtt tájékozódjanak a poggyászra vonatkozó tiltásokról és korlátozásokról. A meglepetések elkerülése érdekében ne vigyen tartalék öngyújtót.

Öngyújtó a repülőn, de dohányozni tilos

Az, hogy öngyújtó van önnél, nem jelenti azt, hogy a fedélzeten használhatja. Utasszállító repülőgépen a dohányzás tilos, a szabály megszegése a légitársaság és a nemzeti jog szerinti következményekkel járhat.

Gyakori kérdések

Szabad öngyújtót vinni a repülőgépre?

Igen, egyet, magánál tartva. A feladott poggyászba ne tegye.

Hány öngyújtót vihetek a repülőn?

Személyenként egyet, vagy helyette egy kis doboz biztonsági gyufát.

Vihetek gyufát a repülőn?

Egy kis doboz biztonsági gyufa magánál megengedett. A „strike anywhere” gyufa tilos.

Vihetek Zippót a repülőn?

Ez a légitársaságtól függ: az ICAO és több hatóság elfogadja, a Lufthansa viszont tiltja. Nézze meg a saját légitársasága listáját.

Vihetek elektromos vagy plazmaöngyújtót a repülőn?

Igen, de csak véletlen bekapcsolás elleni védelemmel, és az akkumulátornak meg kell felelnie a korlátoknak. A fedélzeten ne töltse.

Mit tegyek, ha a bőröndben felejtettem az öngyújtót?

Ha még nem adta fel a csomagot, vegye ki a feladás előtt. Egyébként tájékoztassa a légitársaságot, amely elveheti a tárgyat.

Késik vagy törölték a járatát? Ismerje meg a jogait

Ha bizonytalan egy tárgy miatt, hagyjon több időt a biztonsági ellenőrzésre. Ha a járata három óránál nagyobb késéssel érkezik meg, vagy törlik, a 261/2004/EK rendelet értelmében a járat távolságától függően 250€, 400€ vagy 600€ kártérítés járhat, kivéve, ha rendkívüli körülmények álltak fenn. A késett járatok kártérítéséről szóló oldalunkon ellenőrizheti, jár-e önnek. Az AirClaim „no win, no fee” elven dolgozik: ha nem nyerünk, nem fizet.