Conform statisticilor, companiile aeriene cheltuie peste 10 miliarde de dolari lunar pentru a zbura cu avioanele goale. Acest lucru nu poate insa continua la nesfarsit, companiile trebuie sa reinceapa activitatea pentru a putea supravietui acestui impas economic colosal.

La nivel global, terminalele aeropoartelor sunt aproape goale, lumea este ingrozita sa inceapa sa isi reia activitatea de bor cu avionul, desi in unele tari se permite deja acest lucru. Totusi, companiile aeriene iau toate masurile de precautie posibile, de la dezinfectare si dezinsectie, pana la distantarea sociala prin umplerea capacitatii doar la 60-70%. De asemenea, imbarcarea in avioane este mult mai anevoioasa, tocmai cu scopul de a reduce interactiunile dintre pasageri.

Dupa fiecare zbor, scaunele si tavitele din avion sunt igienizate. Cu toate acestea, cabinele avioanelor sunt aproape goale. Administratia pentru securitatea Transporturilor a inregistrat un nivel minim de aproximativ 87.500 de calatori zilnic in America, cu 2.2 milioane de calatori mai putin fata de aceeasi zi din 2019. Mai mult decat atat, amercanii sunt increzatori ca pot zbura cu avionul fara risc de infectii.

In ultimii 5 ani, companiile aeriene au zburat la 85% din capacitate, obtinand astfel profituri record. Acum insa, pentru a starni pasagerii sa zboare din nou, companiile aeriene sunt nevoite sa reduca substantial costurile la bilete pentru a-si recastiga pasagerii.

Singura si cea mai buna modalitate de a determina pasagerii sa zboare este sa asigure pe cat  de mult posibil toate regulile si masurile pentru prevenirea raspandirii si infectarii cu coronavirus, pentru ca oamenii sa recastige increderea in a iesi in medii publice.

Astfel, purtarea mastii de protectie este obligatorie inca de la intrarea in aeroporturi iar acestea pot avea personal sau roboti care sa ia temperatura corpului. Toate suprafetele cele mai utilizate sunt frecvent igienizate si dezinfectate, in unele aeroporturi chiar de roboti specializati care pulverizeaza solutie dezinfectanta pe coridoarele terminalelor. Bineinteles, in final pasagerii sunt direct responsabili pentru modul in care se comporta si cum se protejeaza pentru a evita infectarea cu coronavirus pe parcursul unui zbor.