February 10, 2025
Imaginează-ți că urci într-un avion și vezi pasageri aprinzându-și țigările cu nonșalanță, fumul lor răsucindu-se prin cabină în timp ce se pregătesc pentru un zbor lung. Nu cu mult timp în urmă, aceasta era o scenă obișnuită în aviație. Secțiunile pentru fumători erau la fel de comune ca punguțele mici cu alune. Totuși, astăzi, însăși ideea pare de neconceput.
Dar de ce a dispărut fumatul în avioane aproape peste noapte?
Ce se întâmplă dacă cineva sfidează această regulă în aviația modernă?
Și există încă companii aeriene care permit fumatul într-o anumită formă?
Când te instalezi pe scaunul din avion, probabil ai observat semnul “fumatul interzis” de deasupra ta sau scrumierele învechite din cotiere. Dar îți poți imagina o perioadă în care cabina era plină de fum și mirosul persistent de nicotină?
În primele zile ale aviației comerciale, fumatul nu doar că era permis, ci era chiar promovat. Companiile aeriene aveau deseori zone speciale pentru fumători, de obicei în partea din spate a avionului. Era considerat o normă, o parte integrantă a experienței de zbor. În anii 1970, aproape jumătate dintre americani erau fumători, iar a aprinde o țigară la 9.000 de metri altitudine era ceva obișnuit. [1]
Pentru nefumători, însă, experiența era departe de a fi plăcută. Fumul umplea întreaga cabină, creând un mediu neplăcut și cauzând disconfort sau chiar probleme de sănătate celor care nu fumau. Sistemele de ventilație nu puteau elimina eficient fumul, iar ideea de a sta ore întregi într-un tub plin de fum este greu de imaginat.
Schimbarea a venit la sfârșitul anilor 1980 și începutul anilor 1990, când riscurile fumatului pasiv au devenit incontestabile. Diverse țări au început să introducă interdicții privind fumatul în zborurile comerciale: mai întâi pe rutele scurte interne, apoi treptat pe toate tipurile de zboruri.
Partea bună este că încă poți lua o brichetă la bord.
Semnele de “fumat interzis” acționează ca un memento vizual al regulilor stricte în vigoare. Chiar dacă interdicția este cunoscută de toți, aceste semne le reamintesc pasagerilor importanța și severitatea regulii.
Scrumierele, pe de altă parte, pot părea inutile. Totuși, ele sunt o măsură importantă de siguranță. Sunt acolo pentru situațiile în care un pasager decide să ignore interdicția. Logica este simplă: dacă cineva încalcă regula, scrumiera asigură un loc sigur pentru a stinge și arunca mucul de țigară, reducând riscul unui incendiu.
Majoritatea țărilor au implementat reglementări stricte ce interzic fumatul în zborurile comerciale. Aceasta include atât țigările tradiționale, cât și, din ce în ce mai des, țigările electronice (e-cigarette) sau dispozitivele de vapat. Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) descurajează fumatul la bord în cadrul recomandărilor sale privind siguranța și sănătatea.
Statele Unite: fumatul este interzis pe toate zborurile interne și internaționale care pleacă sau aterizează în SUA din anul 2000, conform FAA. Interdicția include și țigările electronice.
Uniunea Europeană: fumatul este interzis pe toate zborurile din UE începând cu anii 1990, interdicție extinsă și asupra dispozitivelor electronice.
Asia și Orientul Mijlociu: multe țări, precum China și India, au adoptat interdicții similare pentru toate zborurile.
Fumatul în aeroporturi este, de asemenea, strict reglementat, fiind permise doar în zone special amenajate, separate de spațiile principale pentru pasageri.
Fumatul în avioane era normal până spre sfârșitul secolului XX, multe companii având secțiuni dedicate fumătorilor. Totuși, din cauza riscurilor pentru sănătate, a disconfortului și a pericolului de incendiu, această practică a dispărut treptat.
Astăzi, nicio companie aeriană comercială importantă nu permite fumatul în zbor. Singurele excepții sunt unele zboruri private (charter), care pot permite fumatul dacă operatorul și pasagerii sunt de acord. Totuși, aceste situații sunt extrem de rare și supuse reglementărilor locale.
fumatul în cabină, în toalete sau în orice zonă nepermisă este ilegal și considerat o încălcare a siguranței;
amenzile pot varia între 500 și 1.000 de euro, în funcție de jurisdicție și gravitatea faptei;
în cazuri extreme, poate fi aplicată și pedeapsa cu închisoarea, mai ales dacă fapta pune în pericol zborul.
Pasagerii prinși fumând pot:
fi reținuți imediat după aterizare;
fi incluși pe o listă de interdicție de zbor, pierzând dreptul de a mai zbura cu compania respectivă.
Dacă un pasager este scos din avion pentru că a fumat sau a umblat la detectorul de fum, își pierde dreptul la orice compensație pentru refuzul îmbarcării, chiar dacă a fost debarcat involuntar. Companiile nu sunt obligate să îl reprogrameze sau să acopere costurile suplimentare generate de această situație. Acest lucru subliniază consecințele grave ale încălcării regulilor aviatice.
Zborurile lungi pot fi o provocare pentru fumători, deoarece sunt obligați să stea ore întregi fără a fuma. Iată câteva strategii eficiente pentru a face față dorinței:
Folosește produse cu nicotină – gumă, plasturi sau pastile. Acestea pot oferi o doză controlată de nicotină și pot reduce pofta.
Planifică escale strategice pentru a putea fuma în timpul pauzelor.
Alege ore de zbor care nu coincid cu momentele tale obișnuite de fumat, de exemplu după mese.
Folosește distrageri eficiente, precum filme, muzică, citit sau sistemul de divertisment la bord. Află cum să alegi cel mai bun loc în avion și bucură-te de călătorie!
Amintește-ți că a rezista fără țigări, mai ales la zborurile lungi, este atât o provocare mentală, cât și fizică!
Când vine vorba de fumatul în avioanele private, regulile diferă semnificativ față de cele aplicate zborurilor comerciale. Aceste reguli sunt mai puțin rigide și depind în mare măsură de decizia proprietarului sau a operatorului aeronavei. Poate părea surprinzător, dar fumatul poate fi permis la bordul unui avion privat, cu condiția respectării anumitor criterii, în special cele legate de protecția angajaților. Acest lucru înseamnă că, dacă chiar și un singur membru al echipajului își exprimă disconfortul sau depune o plângere, fumatul trebuie oprit imediat.
Să luăm un exemplu ipotetic: ești pasager într-un avion privat al cărui proprietar permite fumatul la bord. Totuși, în timpul zborului, o însoțitoare de bord declară că fumul îi provoacă disconfort. În acest caz, chiar dacă politica proprietarului permite fumatul, acesta trebuie întrerupt instantaneu.
Există însă și excepții. De exemplu, în aeronavele mici cu elice, folosite pentru zboruri scurte, unde cabina nu este separată fizic de cockpit, fumatul rămâne interzis. Siguranța echipajului și a pasagerilor este prioritară, iar în astfel de situații, riscul ca fumul să interfereze cu activitatea pilotului este mult prea mare.
Ești gata să călătorești cu încredere? Asigură-te că ești pe deplin informat cu privire la regulile și recomandările din timpul zborului. Salvează acest ghid, distribuie-l și altor pasageri și verifică întotdeauna politicile specifice ale companiei aeriene înainte de îmbarcare. Pentru mai multe sfaturi și informații utile despre zboruri fără stres, explorează și celelalte ghiduri de călătorie și începe următoarea aventură în cele mai bune condiții!
Surse
[1] Cummings, K Michael, and Robert N Proctor. “The Changing Public Image of Smoking in the United States: 1964–2014.” Cancer Epidemiology Biomarkers & Prevention, vol. 23, no. 1, 1 Jan. 2014, pp. 32–36. Accessat la 22 ianuarie 2025.
More travel blog recommendations
Transformă zborul întârziat, anulat sau suprarezervat într-o compensație de până la 600 EUR!
Compensarea pentru întârzierea zborului a fost anulată
Rambursarea zborului pentru un zbor anulat întârziat
Compensarea zborului
©2025 AirClaim.com - Toate drepturile rezervate Air Claim SA - Bdul. Pipera 1/Vi Bl. HYPERION TOWERS Et. 3 SP. BIR. 3 Cod 077190, Voluntari, Ilfov, România
Salut! Sunt asistentul AirClaim.
Pot verifica dacă ești eligibil pentru despăgubire și te pot ajuta să completezi cererea.
Cu ce pot să te ajut azi?